İstanbul trafiğinin yıllık maliyeti 10 milyar dolar

Türkiye'de trafik sıkışıklığının ekonomiye maliyeti milyar dolarlarla ifade ediliyor. Esenler Belediyesi Prof. Dr. Sadettin Ökten Şehir Düşünce Merkezi tarafından hazırlanan "Türkiye Trafik Durum Raporu", İstanbul'daki trafik maliyetinin yıllık 10 milyar doları bulduğunu ortaya koydu. Yakıt tüketimi, verimlilik kaybı, stres kaynaklı sağlık harcamaları ve lojistik gecikmeler dahil edildiğinde ülke genelindeki toplam kaybın 50-60 milyar dolar bandına çıktığı hesaplandı.

Dört şehirde saha çalışması yapıldı

Rapor, İstanbul, Ankara, Eskişehir ve Malatya'da trafik polisleri, sürücüler, zabıtalar ve motokuryelerle yapılan derinlemesine görüşmelere dayanıyor. Saha çalışmalarından elde edilen veriler, trafik sorununun yalnızca zaman kaybı değil aynı zamanda ciddi bir ekonomik yük oluşturduğunu gösteriyor. İstanbulluların trafikte kişi başına yılda ortalama 120 saat kaybettiği belirtilen raporda, bu sürenin iş gücü verimliliğine doğrudan yansıdığı vurgulanıyor.

İlgili: TÜİK açıkladı: Sanayi üretimi ağustosta yıllık yüzde 1,90 daraldı

Sürücü davranışları sorunun merkezinde

Araştırmaya katılanların yüzde 55,5'i trafikteki en büyük problemi sürücü dikkatsizliği, kural ihlalleri ve bilinç eksikliği olarak tanımladı. Yol kapasitesinin yetersizliği ve otopark sorununu temel gerekçe gösterenlerin oranı ise yüzde 46,3 seviyesinde kaldı. Bu veriler, altyapı eksikliklerinin yanı sıra sürücü kaynaklı sorunların da trafik maliyetini artırdığına işaret ediyor.

Trafik kazalarına ilişkin istatistikler, can kayıplarında belirli bir düşüş trendine işaret ediyor. Araç güvenlik sistemlerinin gelişmesi ve hızlı acil müdahale süreçleri bu gerilemede etkili görülse de toplam kaza sayısının yüksek seyretmesi dikkat çekiyor. Can kaybındaki düşüşe rağmen kaza sayısındaki yükseklik, trafik güvenliği konusunda kalıcı çözümler gerektiğini ortaya koyuyor.

Motokuryeler riskli davranışlara zorlanıyor

Raporda motokuryelerin teslimat baskısı, uygun şerit veya park alanı yetersizliği ve gelir kaygısı gibi nedenlerle trafikte riskli davranışlar sergileyebildiği vurgulanıyor. Bu durum hem kuryelerin güvenliğini hem de genel trafik akışını olumsuz etkiliyor. Araştırma, kentsel ulaşım politikalarının bu meslek grubunun çalışma koşullarını da dikkate alması gerektiğine dikkat çekiyor.

Trafik maliyetinin bu boyutlara ulaşması, kentsel ulaşım planlamasının ekonomik bir mesele olarak ele alınması gerektiğini gösteriyor. Rapor, trafik sıkışıklığının yalnızca bireysel zaman kaybı değil, ülke ekonomisi üzerinde doğrudan yük oluşturan bir faktör olduğunu ortaya koyuyor.