Polonya LNG kapasitesini ikiye katlıyor: Gdańsk FSRU 2028'de devrede

Polonya, Gdańsk açığında inşa ettiği ilk açık deniz LNG terminalini devreye aldığında ülkenin yıllık gaz yeniden gazlaştırma kapasitesine 6,1 milyar metreküp eklenmiş olacak. Ulusal gaz taşıyıcısı Gaz-System'in yetkililerine göre 2028'in başlarında işletmeye alınması planlanan tesis, Polonya'yı yalnızca kendi ihtiyacını karşılayan bir ülke olmaktan çıkarıp Doğu Avrupa ve Baltık komşuları için bir tedarik merkezine dönüştürecek.

Kapasite hedefi nedir?

Polonya'nın mevcut LNG yeniden gazlaştırma kapasitesi yılda 8,3 milyar metreküp. Gdańsk açığında kurulacak yüzen depolama ve yeniden gazlaştırma ünitesi (FSRU) bu rakama 6,1 milyar metreküp daha ekleyecek. Gaz-System yetkilileri, 2030'da aynı tesise ikinci bir geminin eklenmesiyle toplam kapasitenin yılda 20 milyar metreküpe ulaşmasının planlandığını söylüyor.

İlgili: ICE enerji piyasasını genişletti: JKM LNG opsiyonu ve navlun sözleşmeleri

Rus gazından kopuş süreci nasıl ilerledi?

Polonya, eskiden tükettiği gazın yarısından fazlasını Rusya'dan karşılarken 2022'de ruble ödemeyi reddederek Rus gazı akışını sonlandırdı. Baltık Denizi altındaki Norveç hattı ve Almanya sınırına yakın Świnoujście'deki LNG terminali, bu geçişte evlerin ve sanayinin arz kesintisi yaşamamasını sağladı. Şirketin enerji dönüşümü ekiplerinden Agnieszka Ozga ve Paweł Sęk, arz çeşitlendirmesinin 2014'teki Kırım işgalinden sonra hızlandığını, 2022'nin ise bir dönüm noktası olduğunu belirtiyor. Sęk, savaşın başlamasının ardından bölgedeki pek çok ülkenin Rusya'dan gelen gaz akışından tamamen kopacağını öngördüklerini anlatıyor.

Terminal neden "Solidarity" adını taşıyor?

Gdańsk FSRU gemisi, liman kentinin tarihine ve Avrupa Birliği bağlarını güçlendirme stratejisine göndermeyle "Solidarity" (Dayanışma) adını alıyor. Ozga, tesisin yalnızca Polonya için değil Slovakya, Orta ve Doğu Avrupa ülkeleri ile Baltık devletleri için de kritik olduğunu, Avrupa Komisyonu'nun Rusya'ya tamamen bağımlı Baltık devletlerinin izolasyonunu sonlandırma hedefinde önemli rol oynadığını vurguluyor.

İnşaat neden zorlu geçiyor?

Baltık Denizi, Gaz-System yetkililerine göre kolay bir inşaat ortamı değil. Çalışmalar başlamadan önce Polonya donanması mayın avcı gemileri, İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma patlamamış mayın ve bombaları imha etmek zorunda kaldı. Fırtınalar çalışmaları durdururken geçen kış deniz dondu. Proje yöneticisi Maciej Wawrzkowicz, bölgedeki tüm rıhtımların ve prefabrikasyon atölyelerinin müteahhitler tarafından işgal edildiğini, Gdańsk limanının şu anda önemli bir inşaat alanına dönüştüğünü belirtiyor.

Kömür gölgesi ve maliyet baskısı

Polonya'nın elektrik üretiminde kömürün payı yüzde yarının üzerinde ve AB ortalamasının belirgin biçimde üstünde. Katowice çevresinde 80 binden fazla kişi hâlâ kömür madenlerinde çalışıyor. Kirli ve maliyetli fosil yakıtlara bağımlılık, ülkenin toptan elektrik fiyatlarını AB'de en yüksek dokuzuncu seviyeye taşıyor. Ücretler Batı Avrupa seviyelerine yaklaştıkça ucuz işgücü avantajını yitiren Polonya sanayisi için enerji maliyetini düşürmek büyüyen bir öncelik haline geliyor.