İçeriğe geç
Pazar, 11 Ekim 2026 16:46 TSİ
doviz.day
ŞIRKETLER

Boeing MQ-25A Stingray İçin 552 Milyon Dolarlık Sözleşme Aldı

Boeing, ABD Donanması'na 3 adet MQ-25A Stingray drone teslimi için 552 milyon dolarlık sabit fiyatlı sözleşme imzaladı. Drone başına maliyet 184 milyon…

2 dk okuma
Uçak gemisi üzerinde uçan insansız hava aracı ve maliyet düşüşü grafikleri
Kapak görseli temsilîdir.

Öne çıkanlar

  • Boeing, Navy'ye 3 MQ-25A Stingray teslimatı için 552 milyon dolarlık sabit fiyatlı sözleşme imzaladı
  • Drone başına maliyet 184 milyon dolara geriledi, GAO tahmini 209 milyon dolardı
  • Sözleşme ayrıca 3 adet Lot Two uçağı için parça alımını kapsıyor
  • Program gecikmeli: operasyonel kabiliyet 2029, tamamlanma 2031
  • Düşük maliyet, Donanma'nın daha fazla drone sipariş etmesini sağlayabilir

Boeing, ABD Donanması'na üç adet MQ-25A Stingray drone teslim etmek üzere 552 milyon dolarlık sabit fiyatlı sözleşme imzaladı. Savunma Bakanlığı'nın haftalık sözleşme duyurusunda yer alan anlaşma, drone başına maliyetin 184 milyon dolara düştüğünü gösteriyor. Bu rakam, programın başlangıcındaki tahminlerin yaklaşık yüzde 10 altında.

MQ-25A Stingray, Boeing'in 2018'de kazandığı yarışmanın ardından geliştirdiği insansız hava aracı. Silah taşımayan drone, pilotlu savaş uçaklarına havada yakıt ikmali yaparak menzillerini artırmayı hedefliyor. Boeing, bu yıl ilk kez uçak gemisinden test uçuşu gerçekleştirmişti.

İlgili: Tayvan ordusunda kadro açığı: Doluluk üç yıldır yüzde 80 hedefinin altında

Sözleşmenin kapsamı ne?

Savunma Bakanlığı'nın duyurusuna göre 552 milyon dolarlık anlaşma, "Lot One" kapsamında üç adet MQ-25A Stingray'in teslimatını ve "Lot Two" için üç adet düşük oranlı ilk üretim uçağının uzun vadeli parça alımını kapsıyor. Bu yapı, ilk üç drone'un maliyetinin 184 milyon doların da altına inebileceğine işaret ediyor.

ABD Hükümeti Sorumluluk Ofisi (GAO), programın toplam maliyetini 76 drone için 15,9 milyar dolar olarak tahmin ediyordu; bu da drone başına yaklaşık 209 milyon dolara denk geliyor. Yeni sözleşme, bu tahminin belirgin biçimde altında bir fiyata işaret ediyor.

Boeing neden ucuza mal ediyor?

Boeing'in Stingray'i beklenenden düşük maliyetle üretebilmesi iki açıdan önemli. İlk olarak, Donanma'nın bütçesi aynı kaldığında daha fazla drone satın alabilmesine olanak tanıyor. İkinci olarak, savunma sanayinde bütçenin altında teslimat yapan nadir yüklenicilerden biri olarak itibar kazanmak, Boeing'in gelecekteki ihalelerde elini güçlendirebilir.

Ancak her şey olumlu değil. Program takvim açısından ciddi gecikme yaşıyor. Başlangıç operasyonel kabiliyetinin 2029'dan önce sağlanması beklenmiyor; sözleşmenin tamamlanması ise 2031'i bulacak. Boeing, sekiz yıllık geliştirme sürecinin ardından ancak bu yıl ilk test uçuşunu gerçekleştirebildi.

Boeing için anlamı ne?

Bu sözleşme, Boeing'in savunma işinin kârlılığını koruyarak büyümesine katkı sağlayabilir. Daha düşük birim maliyet, Donanma'nın sipariş hacmini artırmasına yol açabilir; bu da Boeing'in toplam gelirini yükseltebilir. Ayrıca bütçe altı teslimat itibarı, şirketin diğer savunma projelerinde de avantaj elde etmesine yardımcı olabilir.

Yine de bu haber tek başına bir dönüm noktası değil. Boeing'in ticari uçak tarafındaki zorlukları ve genel borç yükü, savunma segmentindeki bu olumlu gelişmenin etkisini sınırlayabilir.

Bu haberle ilgili ekonomik veriler

Haberde geçen göstergelerin güncel değerlerini Doviz.day veri sayfalarından inceleyebilirsiniz.

Sıkça sorulanlar

MQ-25A Stingray nedir?
MQ-25A Stingray, Boeing'in ABD Donanması için geliştirdiği insansız hava aracıdır. Silah taşımaz; görevi, pilotlu savaş uçaklarına havada yakıt ikmali yaparak menzillerini artırmaktır.
Boeing'in MQ-25A programı neden gecikti?
Boeing, 2018'de kazandığı geliştirme sözleşmesinin ardından ilk test uçuşunu ancak bu yıl gerçekleştirebildi. Başlangıç operasyonel kabiliyetinin 2029'dan önce sağlanması beklenmiyor, sözleşme 2031'de tamamlanacak.
Bu sözleşme Boeing hisselerini nasıl etkiler?
Sözleşme, Boeing'in savunma işinin kârlılığını artırabilir ve gelecekteki ihalelerde avantaj sağlayabilir. Ancak şirketin ticari uçak tarafındaki zorluklar nedeniyle hisse üzerindeki etkisi sınırlı kalabilir.

Yayın: · 2 dk okuma

Yatırım tavsiyesi değildir. Veriler bilgilendirme amaçlıdır; ülke ekonomik göstergeleri ve sıralama sayfalarından doğrulanabilir.

Yorumlar ve kullanıcı puanı

Yayımlanmaz; yinelenen puanı önlemek için kullanılır.

Bu sayfanın içeriğini puanlayın

En fazla 1.000 karakter; küfür ve spam engellenir. Cloudflare Turnstile ile korunur.

Çerez kullanımı. Sitenin çalışması için gereken zorunlu çerezler (oturum ve güvenlik) her zaman etkindir. Ziyaret istatistikleri için Google Analytics çerezlerini yalnızca onayınızla kullanırız; reklam veya yeniden hedefleme çerezi kullanmıyoruz. Çerez Politikası