İngiltere'de motorin litre fiyatı 2 sterli aştı: Hayır kurumları zarar ediyor

İngiltere'de ortalama motorin fiyatı ilk kez litre başına 2 sterlinin üzerine çıktı. Motoring kuruluşu RAC'ın açıkladığı veriye göre rekor seviyeye ulaşan pompa fiyatları, özellikle Kuzey Doğu İngiltere'de hayır kurumlarını ve küçük işletmeleri zor durumda bırakıyor.

Fiyat artışının arkasında ne var?

Fiyat artışının temel gerekçesi, geçen yedi aydır süren İran savaşının bölgedeki ham petrol ve rafine ürünlerin üretim ile taşımacılığını ağır biçimde sekteye uğratması. Bu kesinti dünya genelinde fiyatların yükselmesine yol açtı. İngiltere hükümeti ise motorin konusunda arz sıkıntısı yaşanmayacağını, ülkenin "çeşitli ve dayanıklı bir arza" sahip olduğunu vurguluyor.

İlgili: Boots 7 milyar sterline el değiştirdi: Yeni sahip Wittington planı nedir?

Kanser hastası taşıyan hayır kurumu ayda 15 bin sterlin yakıyor

Newcastle merkezli Daft as a Brush adlı hayır kurumu, kanser hastalarını hastane randevularına taşıyor. Kurumun 30 araçlık filosu yılda 600 bin mil yol yapıyor. Kuruma göre motorin harcaması aylık 15 bin sterline ulaştı; bu, geçen yıla göre ayda 5 bin sterlinlik ek yük demek.

Gelir kaynaklarından sorumlu isim Scott Jobson, bağışlarla toplanan paraların pompa fiyatlarına gittiğini ve kurumun hiçbir indirimden yararlanamadığını söyledi. Gönüllü şoför Davey Hall ise deposu yarı dolu bir aracın doldurulmasının geçen hafta 94 sterline mal olduğunu, büyük artışlardan önce aynı dolumun 40-45 sterlin tuttuğunu aktardı. Kurum, filosunu elektrikli araçlarla yenileme planını da bu nedenle rafa kaldırmak durumunda kaldığını belirtti.

Minibüs kiralama şirketi: "Sürdürülebilir değil"

Middlesbrough'da faaliyet gösteren Teesside Minibus Hire ise okullar ve işletmelerle çok yıllı sözleşmeler imzaladığını, bu sözleşmelerin imzalandığı dönemdeki yakıt maliyetine göre fiyatlandığını anlattı. Şirketin yöneticisi Billy Johnson, henüz zarar etmediklerini ancak işin değmeyecek ve sürdürülebilir olmayacak bir noktaya yaklaştığını söyledi.

Johnson'a göre maliyet artışı müşterilere yansıtılabiliyor; ancak enflasyonla boğuşan müşteriler artan fiyatları ödemeye her zaman istekli değil. Bu durum bazı müşterilerin, aynı genel giderleri taşımayan lisanssız ve daha ucuz kiralama hizmetlerine yönelmesine yol açıyor. Yakıt fiyatları düşmezse işletmenin uzun vadede ayakta kalıp kalamayacağı sorusuna Johnson, "Uzun vadede, muhtemelen hayır" yanıtını verdi.

Yakıt vergisi dondurması geçerliliğini koruyor

Mayıs ayında hükümet, yıl sonuna kadar yakıt vergisi dondurmasının uzatılacağını açıklamıştı. 2022'de Rusya'nın Ukrayna'ya tam ölçekli saldırısının ardından fiyat artışlarını hafifletmek için önceki Muhafazakâr hükümetin devreye aldığı düzenleme, benzin ve motorinde litre başına vergiyi 5 peni ile sınırlıyor. Ölçü, mevcut tabloda fiyat yükselişini kısmen frenleyen bir unsur olarak varlığını sürdürüyor.